Quattuor pressionis fatigant vehiculum difficile est ad constantiam conservandam, sed quia pleraeque privatae carros in hac scaena ante-acti sunt, postremae duae coronae plerumque inferiores sunt quam pressionis prioris.Optimum tamen est quod strigare pressionis distantiam 10kpa non excedere normalem considerari debet, sed haec norma normali non est certa, aliis verbis, non plus quam 10kpa quod aptandum est, quia vehiculum onus status. non eadem velstrigare pressuradeprehensio luceat.

Quia aliudstrigare pressuranon eadem attritio inter fatigationem et mediam viam faciet.Cum tire pressionis differentiam inter duas summas 10kpa superat, vehiculum paulatim in directionem vel adductius defluet, verisimile est pro vehicula in plana agentes, 10kpa non magnam differentiam facit, sed vehicula velocium, vim impulsum causatur ab impulsu vel secundum celeritatem Flexilis gibba duplicatur, maxima pars impulsus vis effectus in systemate mitra et suspensione.

Dum detegere, deformatio plasticae diversi gradus concursus absorber in utroque latere faciet.Ratio suspensionis post deformem, etiam si mutatur strigare pressus, non operatur, et solum ad garage.Cum igitur differentia vehiculi nimis pressus est, statim accommodetur.

Praeterea, cum distantia pressionis strigare excedit omnia genera normalia, erit abnormes damnum in strigare et servitium vitam strigare minuere.Cum summa fatigatione pressa, tota area contactus inter fatigationem et pavimentum reducetur, et pressionis operativa ex parte pressionis defatigarii crescet, quae damnum mediae partis calcandi accelerabit et minuet. ser- vilam fatigare.Et quia tota area contactus reducitur, comprehensio arvi labefactatur, praesertim in fregit exigentia temporis fractis distantiam augebit.

Tyrus humili pressione magnam latitudinem contactus cum superficie viae habet, et frictio illa magna est, et resistentia incessus magna est, et cibus consummatio alta est.Et strigare pressionem preme faciam deformatio strigare latus est gravius, strigare latus est facillimum ad resiliunt, vitam minuere servitutem fatigant.